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  对船企而言,新造船舶从钢材切割开始到铺龙骨、大合拢、下水，直至交船,每一环节均是企业提升竞争实力的重要路径之一。 随着智能生产线代替传统的人工作业,船企的生产车间将融合更多高科技、智能化的新元素,智能制造在提升造船效率、造船精度等方面的优势将充分显现。

  对此,业内专家表示,造船企业要稳步推进智能生产线、智能车间以及智能工厂建设,实现提质增效目标。

  一方面，应在充分理解自身的改善需求,把握工厂的设计、生产流程、设备情况，以及工艺、质量管理手法后,设计出符合自身需要的生产线,走有自己特色的自动化、智能化发展之路。我国造船

企业规模不一、发展基础和条件各不相同 ,在推进智能制造过程中无固定模式可循,需在工艺流程、自动化流水线、生产设计等环节结合自身实际规划布局,才能将生产效率发挥到极致。

  另一方面，应坚持创新驱动,推动产学研用联合创新,以研促用、以用带研,提高全员创新能力,加强原始创新,强化集成创新,形成强有力的船舶制造技术创新链,支撑船舶智能制造水平的提升。

  此外,智能制造,装备先行。船企在推进智能制造过程中,既要推广技术应用,又要突破关键装备,加大生产自动化装备及生产线应用力度,以装备自动化为手段,扩大自动化生产线能力;以智能技术为手段,提升造船质量和效率,努力在造船精益管理、数字化造船、造船自动化、信息感知、智能船厂等领域突破一批关键技术和装备,全面提高制造过程自动化、智能化水平。